Le plus long courrier du monde

 Avant de se poser sur le tarmac à New York, l'avion est resté en l'air près de 18 heures. Il a décollé le jour précédent de Singapour, et a parcouru 16 500 kilomètres. À son bord, 150 passagers qui avaient acheté le précieux sésame

 

L'Airbus A380 est aujourd'hui considéré comme trop gourmand en kérosène. Aibrus a conçu l'A350 900, avec une consommation réduite. Il a tout pour devenir le nouveau chouchou des longs courriers. "C'est un avion très large et nous installerons peu de sièges,Tout a été étudié pour que les passagers arrivent le plus reposé possible, après avoir passé près d'une journée entière dans le ciel.